潍坊华东船用柴油发动机厂家电话:0536-8660238
您所在的位置:首页 > 技术资料

产品列表

行业新闻

联系方式

国内市场部:

0536-8660238

0536-2112395

0536-8895222

售后服务部:

400免费服务热线:400-0536-222

0536-8865222

0536-2105875

0536-8860252

0536-8230256

24h联系人:李经理

手机:13964710520


技术资料

为什么柴油发动机越大其转速越低?

作者:潍坊华东船用柴油发动机厂家  日期:2019-6-22 17:29:27 人气:17 

大家知道高达10万马力的RT-flex96C柴油机转速才102转每分钟的时候大家估计都一脸懵逼,10万马力102转每分钟?为什么会这么慢?一个电动车都不至于这么慢吧?哈哈其实大家这是不了解船用柴油机的特性,低速船用柴油机马力大转速低这是特性了,那么为什么是这个特性呢?今天小编就给大家介绍一下。

机械损失跟能源浪费:

再好的齿轮箱也有传动损失,虽说齿轮箱的传动效率很高能达到95%以上,好的能达到98%~99.5%。咱们就以98%传动效率为列,它有2%的机械损失,这个机械损失对于小船来说确实不算什么,但是对于功率高达10万马力的RT-flex96C柴油机来说,它就要损失2000马力,想象整个航程下来,又要多消耗多少燃油啊!

磨损:

不管是螺旋桨还是传动装置都是有磨损寿命的,单位时间转速越快,代表总转次数越多,只要转动就是有磨损的,那么大家说转速低磨损低还是转速快磨损低呢?大家也知道超大型船舶的体积跟螺旋桨的体积,船只越大螺旋桨越大,这么大的螺旋桨传动装置如果磨损维修起来得耗费多少人力物力啊。

当然低速船用发动机的转速低并不仅仅只有这两个原因,还有其他的一些因素,以后再跟大家讲解。

巨大的螺旋桨.jpg

分享到:

推荐产品