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行业新闻

船用发动机行业面临的发展问题介绍

作者:潍坊华东船用柴油发动机厂家  日期:2019-6-22 11:44:04 人气:32 

摘要:

上世纪90年代,船用发动机在国际跟国内的市场需求出现变化并伴随着激烈的竞争,而我国的低速船用发动机完全由:MAN - B&W 的MC/MC - C 和WARTSILA - SULZER 的RTA 系列所取代,大部分都是为出口船舶的推进动力配套。其中有些新机型,如大连船用柴油机厂的MAN -B&W7S60MC - C、沪东重机股份有限公司的MAN -B&W 6K80MC - C、7S80MC 和宜昌船舶柴油机厂的SULZER RT - flex58T - B 智能型船用低速大功率柴油机的技术都代表了当代国际船用柴油机先进水平,这填补了国内的技术空白,并且提高了国际竞争力。

技术在发展,需求在提高,很多首制机在国内成功制造,这些首制机技术难度大、质量要求高,但是能成功在国内制造出来说明我国的船用低速发动机技术已经有了相当水平。

船用发动机技术发展面临的问题:

国内中速柴油机技术还是个短板,虽然通过引进国外先进中速柴油机,对其进行关键技术消化吸收、并不断引进新型机进行国产化研究,缩短了跟国外的差距,但是还是有以下问题制约着国内跟国外技术的差距:

1、缸径分布密集

2、功率分布范围狭小

3、大功率柴油机较少

4、且功能单一

5、可靠性

6、高增压技术

7、NOx 排放控制

8、电控共轨燃油喷射等技术


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